Компактный кроссовер Nissan Qashqai J10 для российского рынка доступен с двумя вариантами силовых агрегатов:

• HR16DE 1,6 литра мощностью 114 л.с.
• MR20DE объемом 2 литра, 144 л.с.

Мотор MR20DE простой и надежный, обладает рядом достоинств и некоторыми слабыми местами:

• При потере мощности и неравномерной работе на холостом ходу следует обратиться в автосервис. Это самые основные признаки растяжения цепи ГРМ, проблема решается простой ее заменой. Износ цепи становится более вероятным после прохождения автомобилем 150 тыс. км
• Нестабильность оборотов – не редкая проблема данного мотора на «Кашкай», её причина кроется в засоре дроссельной заслонки и решением неисправности является ее чистка.
• Износ ремня генератора сообщит о себе свистом, исходящим из звигателя. Для устранения данной неисправности ремень подтягивается или производится его замена, в зависимости от степени износа.

Мотор HR16DE входит в оснащение многих автомобилей марок Nissan и Renault, его ресурс зачастую превышает 300 000 км пробега при надлежащем уходе.

• Привод ГРМ – цепной, зачастую его ресурс равен ресурсу двигателя, а в случае возникновения в ней неисправности, «предупреждает» характерным звуком на холостых оборотах. Ресурс цепи ГРМ может превышать 250 тысяч километров пробега.
• Есть вероятность выхода из строя датчика уровня топлива после 100 тыс. км пробега, проблема решается его ремонтом или заменой.
• Неисправность реле блока зажигания – недостаток, с которым сталкиваются некоторые владельцы данных авто. В случае отказа модуля мотор будет глохнуть, проблема решается обращением в автосервис за установкой нового блока зажигания хорошего качества.