Силовые агрегаты, установленные на пикап  Nissan Navara, считаются надежными и не потребуют радикального ремонта при условии использования качественного топлива и расходных жидкостей, а так же соблюдения очередности их замены.

• Дизельный YD25DDTi при должном уходе обладает ресурсом более 300 тыс. км. Привод ГРМ – цепной, ресурс цепи в среднем – 250 тыс. км. Форсунки проходят 150 тыс км пробега, а турбина – более 250 000 километров. Клапан EGR следует периодически прочищать от накопившегося в нем нагара.
• На дизельных моторах мелким недостатком является маленький ресурс патрубков интеркуллера (30 – 50 тыс. км)
• Обладатели авто с дизельным мотором V9X часто обращаются в автосервис с проблемой заклинивания клапана EGR после прохождения 80 тысяч километров

Снижение оборотов, потеря бывалой мощности и повышенный расход масла – первые  сигналы о необходимости ремонта двигателя, которые не стоит игнорировать. Обратившись в специализированный автосервис Санкт-Петербурга Nissan-Max, команда автомехаников быстро выявит проблему и качественно отремонтирует двигатель Вашего автомобиля.