Компактный кроссовер Nissan Juke для российского рынка предлагается с бензиновым агрегатом QG16DE на 1,6 литра(190 л.с).

• Неисправность реле блока зажигания – недостаток, с которым сталкиваются некоторые владельцы данных авто. В случае отказа модуля мотор будет глохнуть, проблема решается обращением в автосервис за установкой нового блока зажигания хорошего качества.
• Привод ГРМ – цепной, зачастую его ресурс равен ресурсу двигателя, а в случае возникновения в ней неисправности, «предупреждает» характерным звуком на холостых оборотах. Ресурс цепи ГРМ может превышать 250 тысяч километров пробега.
• Есть вероятность выхода из строя датчика уровня топлива после 100 тыс. км пробега, проблема решается его ремонтом или заменой.

Зная слабые места двигателя Вашего автомобиля, проверяя износ элементов в специализированном автосервисе, Вы сможете обеспечить двигателю автомобиля долгий срок службы и избежать капитального ремонта. Обращаясь к специалистам автосервиса Nissan-Max, Вы можете быть уверены в качестве ремонта Nissan Juke.