Японский автомобиль Nissan Juke F15 комплектуется бесступенчатым вариатором Xtronic CVT. Надежность такого типа трансмиссии не вызывает сомнений, но обладает рядом технических особенностей, которые нужно учитывать при эксплуатации обладателям данного авто:

• Трансмиссионное масло вместе с фильтрами рекомендуется менять при прохождении автомобилем 30 тыс. км
• Пробуксовка и резкое ускорение являются причиной быстрого выхода из строя вариатора, поэтому чтобы продлить срок его службы, следует отдать предпочтение аккуратной манере вождения автомобиля.
• В зимний период рекомендуется прогревать автомобиль до рабочего состояния. Эксплуатация авто при холодном двигателе является самой распространенной причиной раннего выхода из строя КПП и последующего серьезного ремонта.

• Раз в 120 тыс. км пробега необходимо проверять на износ и производить замену ремень агрегата, а так же контролировать состояние стальной ленты.
• Следует контролировать и поддерживать рабочую температуру вариатора, не допускать его перегрева, так как в этом случае клапан CVT клинит и в дальнейшем требуется его замена.