С двигателями Примера комплектуется один из вариантов трансмиссии: 5-и или 6-и ступенчатая механическая коробка передач, «автомат» или вариатор. Рассмотрим ресурс основных элементов и технические особенности данных типов трансмиссии:

• 6-и ступенчатая механическая коробка передач предлагается в паре с 2-х литровым двигателем и отличается надежностью, не требуя непредвиденного ремонта и обещает долго служить;
• 5-и ступенчатая КПП после 100 тыс. км пробега потребует замены износившихся подшипников, ресурс сцепления – около 150 тысяч километров. Стоит отметить, что 5МКПП с 1,6-литровым мотором чаще требует ремонта, чем «механика» 1,8-литрового мотора;
• Вариатор чувствителен к манере вождения и может выйти из строя из-за агрессивной эксплуатации;
• Автоматическая КПП – вряд ли потребует ремонта до 250 тыс.км пробега.

Трансмиссионное масло в механической КПП рассчитано на весь срок службы, но некоторые водители все же меняют его каждые 80 тыс. км пробега для поддержания исправной работы коробки передач. В автоматической КПП и вариаторе масло менять нужно обязательно – каждые 60 тыс. км по регламенту производителя.