В 2001 году Nissan Primera P12 третьего поколения был представлен в Японии, а Европа впервые увидела авто в 2002 году. Сборка осуществлялась на острове Кюсю (Япония) и г. Сандерленде (Великобритания).

Для Российского рынка автомобиль с оригинальным дизайном Primera P12 доступен в линейке кузовов универсал, седан и хэтчбек, опционное оснащение которых соответствует классу «D». Производитель укомплектовал автомобиль третьего поколения бензиновыми моторами различной мощности, тремя типами коробок переключения передач:

• Двигатель QG16 объемом 1,6 л. (109 л.с.) в паре с 5-и ступенчатой МКПП доступен в кузове седан
• Агрегаты QG18DE – 1,8л. (116 л.с.) и QR20DE – 2,0л. (140 л.с.) оснащенные 6-и ступенчатой МКПП, вариатором Hypertronic CVТ-M6 или 4-х ступенчатой АКПП устанавливались на все три типа кузова
• Доступна небольшая партия машин с турбодизельным126-сильным мотором YD22

Начиная с базовой модификации “Комфорт” Ниссан Примера P12 соответствует уровню комфорта D-класса, опции делают авто легким в управлении, безопасным и комфортным для водителя и пассажиров:

• Система климат-контроль
• Дисковая тормозная система
• ABS c усилителем экстренного торможения EBD
• Электропривод стеклоподъемников, обогрев зеркал и сидений
• Стереосистема с шестью динамиками и кнопками управления на руле,
• Brake Assist- экстренное торможение

Японский автомобиль традиционно отличается качеством и надежностью, что влияет на его приоритет при выборе. Для функционирования на высшем уровне Компания Nissan устанавливает стандарты и сроки проведения ТО. Команда Nissan-MAX знает, что важность планового обслуживания сложно переоценить, и проводить его нужно в соответствии с регламентом производителя. Стоимость и параметры обслуживания Вам поможет выбрать удобная система расчета ТО в 3 клика, а менеджеры сервиса ответят на интересующие вопросы по обслуживанию Вашего Nissan Primera P12.