
Бензиновый Nissan X-Trail T31 оснащался двумя типами трансмиссии: выбор предоставлен между 6-и ступенчатой механической КПП и бесступенчатым вариатором CVT производства Jatco. Дизельные версии предлагались так же со 6-и ступенчатой КПП, либо с 6-и диапазонным гидромеханическим автоматом Jatko.
Механическая коробка передач на X-Trail устанавливалась в паре с любым из двигателей, она же является более неприхотливой и не имеет множества нюансов при эксплуатации, в отличие от вариатора X-tronic.
Ресурс вариатора производитель устанавливает равным с сроком эксплуатации автомобиля – примерно 300 тыс. км, но первые проблемы с таким типом трансмиссии могут возникнуть и при пробеге 120 тыс. км. Эти показатели, естественно, зависят от регулярности обслуживания и условий эксплуатации автомобиля.
Опция ходовой части – электронная система ALL MODE 4х4, которая дает возможность подключения полного привода и управления режимами работы трансмиссии. Кнопки на панели авто позволяют выбрать между автоматически подключаемым полным приводом по мере необходимости, передним приводом и отключением межосевой муфты.